هیوندای سومین سبک بدنه از خودروهای i30 را به محصولات خود اضافه خواهد نمود تا با ورودش در بازار رقیبی برای آئودی A3 Saloon و مزدا 3 فست­بک گردد.

با رونمایی این مدل درکنار مدل i30 N در آلمان، فست­بک دارای سقفی کوتاه­ تر و صیقلی ­تر نسبت به خویشاوندان خود که ترکیبی از یک هاچ­بک پنج درب با بخش عقبی یک خودروی کوپه می­ باشد. هرچند از نظر ارتفاع 5 میلی متر کوتاه­ تر از مدل هاچ­بک است اما هیوندای مدعی است که این امر هم موجب بهبود آیرودینامیک و هم تغییر مرکز ثقل خودرو می­ گردد. از نظر طولی، i30 فست­بک 115 میلیمتر از نوع هاچ­بک بلندتر می ­باشد.
فست­بک دارای تنظیمات سیستم تعلیق با نرخ فنر (مقدار وزنی که نیاز است تا فنر یک اینچ فشرده گردد) می ­باشد که 15 درصد به منظور بهبود چابکی و هندلینگ در جاده سفت و سخت ­تر شده است. بدین ترتیب، فست­بک اسپورت ­ترین مدل از سری i30 خواهد بود.
دو مدل موتور بنزینی توربوشارژ برای این خودرو در نظر گرفته شده است که شامل موتور 1 لیتری سه سیلندر T-GDI با 118 اسب­بخار و 1.4 لیتری چهار سیلندر T-GDI با 138 اسب­ بخار می ­شود. نوع دوم بصورت انحصاری با جعبه دنده دستی شش سرعته می­ باشد.
نوع دیزلی موتور فست­بک موتور توربوشارژ 1.6 لیتری چهار سیلندر با دو حالت 108 و 134 اسب ­بخار خواهد بود. هر دو نوع می ­توانند از جعبه دنده دستی یا dual-clutch استفاده نمایند.